据悉,“北京公交”官方出行App未来将实现地铁公交统一扫码。与此同时,通过开发全新预报算法,整合路况数据、社会车辆数据、公交车道数据等,为出行市民提供站点信息及到站预报。

此外,北京公交App还将实现出行路线规划、站点查询、公交预报、定制公交等创新类服务业务,将覆盖老百姓的各类公交出行场景,并为市民量身定制接驳换乘方案。

“在刷码乘车方面,北京公交集团的实施难度可谓业界最高。”北京公交集团总经理助理曹炎表示,北京公交是全球最大的单体公交公司,线路类型繁多,不仅有常规线路,还包括快速直达专线、高铁专线、节假日专线、世园会专线、定制公交等多样化线路。同时各线路的计价票制也多种多样,既有单一票制,也有分段计价;既有上车买票,也有提前预约。目前,支持扫码的4万多台机具已经安装完成,正在进行前期测试。

此外,据公交集团公开数据显示,目前在北京公交集团24680辆在册车辆中,仅有1200辆非空调车。随着车辆更新的持续推进,预计到2019年底,公交集团所有所辖线路将实现冷暖空调全覆盖。

今年4月,北京市人民政府办公厅发布《2019年北京市交通综合治理行动计划》(以下简称“行动计划”)。行动计划提出,为优化供给,不断提升城市交通服务能力,北京市将实现地面公交和轨道交通“一码通行”以及电子一卡通免交押金服务。

同时,加快推进交通信息数据开放共享,研究开发“跨平台、点对点”的公共交通服务信息系统,整合互联网租赁自行车、网约出租汽车、地面公交、轨道交通等交通行业运营数据,实现政府部门和行业企业数据的融合共享,为市民提供更加便捷、高效的绿色出行信息服务。

为推进智慧交通建设,行动计划明确,将新一代信息技术、人工智能及车路协同等先进技术应用标准纳入道路建设设计标准,提高公路建设和运营的智能化水平。目前,公交在两广路已安装了一批电子站牌,未来还将持续推广,到2021年,四环以内主要路段都将安装电子站牌。

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