两位知情人士表示,该计划包括明年削减补贴,但相关讨论仍处于早期阶段,不能保证一定会实施。

中国从2009年开始为电动汽车购买提供补贴,以促进该行业的发展。在过去的几年,中国已经开始逐步减少补贴,让汽车制造商自行竞争。但问题是,政府上一次削减补贴后,引发了中国电动汽车销量有记录以来的首次下降。

中国是全球最大的汽车市场,约占全球电动汽车销量的一半。因此,中国电动汽车市场的低迷也影响了全球电动汽车行业。知情人士称,中国将电动汽车视为一个具有战略重要性的行业,并计划到2035年实现电动汽车国内销量占比达到60%的目标。

事实上,中国四年前就曾宣布,将在2020年后逐步取消对新能源汽车的补贴,虽然补贴对消费者决定购买电动汽车起到了至关重要的作用。虽然如此,研究机构桑福德·伯恩斯坦公司(Sanford C.Bernstein)分析师认为,削减补贴并不会阻止汽车厂商的发展,相反对电动汽车的长期需求仍是有利的。

当前,特斯拉投资数十亿美元在上海建造的汽车工厂正进行收尾工作,准备今年晚些时候在中国投产。此外,戴姆勒和宝马等全球重量级汽车制造商也计划引入新的电动汽车车型。

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