去年2月,两家公司达成和解,Uber同意向Waymo提供0.34%的股份作为赔偿,价值约2.45亿美元。同时,Uber还表示不会将Waymo的机密技术使用到自己的硬件和软件中。

作为和解协议的一部分,还要有专家对Uber的软件进行分析,以评估Uber是否仍在使用Waymo的技术。但专家发现,Uber仍在使用Waymo的技术。当前,在开发自动驾驶软件和硬件方面,Uber仍在追赶Waymo。

本周二,Uber在提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件中称,在软件开发过程中遇到的一个问题“可能会限制或推迟我们自动驾驶汽车技术的生产。”

而Waymo在一份声明中称,独立软件专家的调查结果“进一步证实了Waymo关于Uber盗用我们的软件知识产权的指控。我们将继续采取必要措施,确保我们的机密信息不被Uber使用。”

去年,Uber CEO达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)曾表示,该公司没有在硬件或软件中使用Waymo的专有信息。但今年4月,即IPO(首次公开招股)的前几周,Uber又披露,软件专家的调查结果喜忧参半,Uber可能要为此付出高昂的代价。

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