usa-1201719_1280.jpg

该报道援引接近谈判的消息人士的话称,政府将要求汽车制造商每年增加1.5%的燃油效率。

今年9月份的时候,美国环保署(EPA)曾暗示,最终的监管规定可能会跟2018年的提案不一样。

虽然1.5%的增长对于那些不赞成废除现行法规的人来说是一个进步,但这并没有达到上届政府制定的更高目标。按照现在的标准,等到2026年,车队平均每加仑汽油行驶46.7英里,乘用车则需回归到54.5mpg。对此,汽车制造商一直认为这些标准跟有利于跨界车、SUV和卡车市场发展的现实脱节。

本周,通用汽车、菲亚特克莱斯勒和丰田汽车都站在了特朗普政府一边,为联邦政府跟加州更严格的燃油标准之间正在进行的燃料之战而战。另外,本届政府还撤销了对该州的豁免程序,这意味着联邦政府将要禁止该州制定比联邦标准更严格的排放规定。对此,加州方面已经对特朗普政府提起了诉讼。据悉,加州的豁免程序可以追溯到1970年的《清洁空气法》。

目前还不清楚美国政府将何时会公布最终的规定,但彭博社的消息人士警告称,在最终确定之前这些规定仍有可能改变。

声明:此资源由空瓶网 [kongping.net] 收集整理于网络,仅供学习交流!请于下载24小时内删除!如有侵权请联系空瓶网 [yiouejv@126.com] 删除处理。
分享到
  • 微信好友
  • QQ好友
  • QQ空间
  • 百度贴吧
  • 新浪微博
  • 复制网址
上一篇
热门帖子:
相关阅读:

你肿么看?

#免责声明# 广告合作 网站地图 空瓶网©2018-2019 (kongping.net) 冀ICP备17031746号
所有视频资源和下载地址均来自于第三方网站,并不提供影片资源存储,仅供测试和学习交流。如果有侵犯版权的资源请发送邮箱至yiouejv@126.com,我们会在24小时之内处理!